海德沙龙

【2020-10-18】

@whigzhou: 从1580年代到1710年代，耶稣会从里斯本向中国教区派送了几百位传教士，其中大约50%死在海上，他们的航程通常分为两段：里斯本-果阿，果阿-澳门，看起来每段的死亡率将近30%，考虑到新派出的传教士大多是三十多岁的健康壮年人，死于酗酒/打斗/事故的也极少，普通船员/乘客的死亡率只会更高。 ​​​​

@野人闲谈历史:托马斯•索维尔的《美国种族简史》中说，18和19世纪，从非洲运往美洲的黑奴，路途中的死亡率估计是9%到16%

@whigzhou: 不奇怪，西非到加勒比/南美的航线比里斯本-果阿要短且顺的多

@whigzhou: 葡萄牙航海探索的第一项重大发现就是：非洲西海岸的南半段不能贴着海岸走，必须先向西南，到靠近西风带时再折向东，所以西非-南美航线差不多相当于里斯本-果阿的第2个1/4

@winxpymaoo:谁给的勇气？金钱？

@whigzhou: 信仰，物质利益肯定是不可期的，他们留着欧洲的生活要好得多，最有说服力的例子是：在日本开始迫骇，众多教士被杀的消息传到欧洲之后，报名去日本者激增，许多耶稣会士都希望抓住难得的殉教机会

@tgyhr:考虑到当时的情况，普通船员/乘客也应该是三十多岁的健康壮年人居多吧

@whigzhou: 有不少大男孩和青年，而对于多数流行病，三四十岁的壮年人免疫力是最强的