花AU$3500买了部2005年的 Ford Falcon BA ，27万公里，没过中介，直接与卖家联系，通过电话后感觉人挺实诚，所在社区看起来也不错，就跑过去买了，这种买法可能为我省了一笔钱。

原本期望很低，结果发现车况相当好，出乎意料，也许车主很会保养（家里有位机械师老爹），也可能这车底子好，半个月开下来，只发现些小毛病（一扇后面的锁和一个远光灯泡怀了，一扇窗玻璃升降略有阻碍），没大毛病，油耗有点大，高速大概12-14升/百公里，市区16升以上，好在我跑动少，这边油价也不贵，油耗对我不是大问题。

适应右舵左行大概花了四五天时间（每天开一两次），最多出问题的地方是：1）误将雨刮作转向，最初两天反复犯错，而且很消耗注意力；2）在车道上的位置感不准了，往左偏，经过刻意练习才纠正。

右转比较困难，这边的交规将右转车的优先级放的很低，在没有专门右转灯的路口，留给右转的时间窗口很短，在特定情形下该让还是该走的决定，其中尺度也不容易把握。

路牌字小，很近才看得见，而且路口角度很直，所以小路口特别隐蔽，容易错过。

前方路名提示较少见，而且实线分道较早，不熟悉路线容易错过变道时机。

除超车和堵车外不许用右车道的规定好像没人理睬，这条规定确实不合理，无端制造大量不必要变道，尤其在限速低、几乎所有车都以接近限速开时，就更没一点好处了。

这边的公路修建者似乎特别偏爱环岛，郊区尤多，单车道环岛很方便，双车道环岛的规则有点特别，昨天刚弄懂，回想起来之前犯过几次错，好在邻车非常友好，让了我。

离CBD十公里以内的地区，堵车（以等待两个或更多红灯为准）情况比预料的多，之前听十年前离开澳洲的朋友说他从未遇到堵车，看来最近十几年车流增长了不少，不过，堵车程度与上下班高峰的相关度没有北京上海那么强，下午三点也常小堵，五六点也不是大堵。

收费公路不多，大墨尔本总共两条（我猜整个维州也只有这两条），估计我用到的机会不会多，不过还是办了张Breeze卡，反正没有年费或最低消费。

油价不高，波动频繁且幅度较大，最便宜的E10汽油，我加过三次，每升分别是$0.99, $1.24, $1.17。

7-Eleven的便利店兼加油站都有轮胎充气泵，很体贴，用过两次了。

洗车店不多见，我觉得也没必要，雨水多，灰尘少，唯一需要清洗的是前挡风下面那条沟里的树枝、落叶和鸟粪，打算买个手持吸尘器，便无须考虑洗车问题了。

半年内需要当地驾照，据说考试不容易过，我得多练练。